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格力直流變頻離心式冷水機組經(jīng)中科院、清華大學、西安交通大學、中國制冷學會、中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)的專家一致鑒定為：全球首臺高速大功率的直流變頻離心機組，達到國際水平。格力CVE系列直流變頻離心式冷水機組聚集了格力中央空調(diào)研發(fā)的新技術(shù)成果，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，比普通離心式冷水機組綜合部分負荷......
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格力直流變頻離心式冷水機組經(jīng)中科院、清華大學、西安交通大學、中國制冷學會、中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)的專家一致鑒定為：全球首臺高速大功率的直流變頻離心機組，達到國際水平。
格力CVE系列直流變頻離心式冷水機組聚集了格力中央空調(diào)研發(fā)的新技術(shù)成果，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，比普通離心式冷水機組綜合部分負荷性能系數(shù)提升 65%以上，是迄今為止節(jié)能的大型中央空調(diào)。該機組具有突出的節(jié)能性、可靠性與適應(yīng)性，可廣泛用于大型辦公樓宇、醫(yī)院、學校、商場以及工藝流程，并可直接更換機組對現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)進行節(jié)能改造。
格力直流變頻離心式冷水機組
產(chǎn)品特點：
1 、高速電機直驅(qū)雙級葉輪
格力直流變頻離心機組采用高速電機直接驅(qū)動雙級葉輪結(jié)構(gòu)，取消了常規(guī)離心機的增速齒輪裝置和2
個徑向軸承，大大減小了機組的機械損失，提高了機組效率。對于一臺650RT 壓縮機，機械損失不到4KW，與傳統(tǒng)帶齒輪的離心機想比，機械損失降低了10KW
，降幅度達70% 以上。
直聯(lián)驅(qū)動，結(jié)構(gòu)更簡單，運行更可靠，壓縮機的整體尺寸小，壓縮機體積與重量僅為相同冷量常規(guī)壓縮機的40%
。
取消增速齒輪，沒有齒輪的高頻噪音，壓縮機運行噪音更低，比傳統(tǒng)機組降低了8dBA以上。
2
、全工況“寬頻 ”氣動設(shè)計技術(shù)
“
全工況”設(shè)計方法：針對25-100% 的負荷優(yōu)化設(shè)計葉輪、擴壓器等，實現(xiàn)壓縮機在素有負荷下的高效運行；相比傳統(tǒng)的以滿負荷為設(shè)計點的方法，降低了壓縮機效率衰減；
常規(guī)變頻離心機采用變轉(zhuǎn)速+導葉聯(lián)合進行冷量調(diào)節(jié)，在 50-60%負荷時，就開始關(guān)小導葉，降低部分負荷以下機組效率；格力直流變頻離心機在
25%-100%負荷范圍內(nèi)，通過變轉(zhuǎn)速即可實現(xiàn)，從而減小導葉節(jié)流損失，提高機組全工況性能。
3 、高速永磁同步變頻電機
專用于制冷壓縮機的大功率高速永磁同步電機，功率達
400KW以上，轉(zhuǎn)速達18000rpm 以上！電機效率高，在機組運行的范圍內(nèi)，電機效率均達到96%以上，高效率達
97.5%，超過國家電機 1級節(jié)能水平；體積小，重量輕，400KW的高速永磁同步電機重量僅相當于
75KW的交流感應(yīng)電機；啟動電流小；采用螺旋環(huán)繞的制冷劑噴射冷卻技術(shù)，對電機定子，轉(zhuǎn)子充分冷卻，電機溫度場均勻，可控制電機溫度在 40℃左右，保證電機高效運行。
4
、機載正弦波變頻器
高速永磁同步無位置傳感器精確控制技術(shù)，無需探頭即可感知電機轉(zhuǎn)子位置，能時刻精確監(jiān)測電機角度位置，提高可靠性；采用 PWM
可控整流技術(shù)，使變頻器輸出平滑的正弦波，提高電機效率；一體化設(shè)計，變頻器直接安裝在機組上，大大減小了機組的占地面，為客戶節(jié)省機房面積。同時，所有通訊接線均在廠內(nèi)完成，提高了機組的可靠性。
5
、低稠度葉片擴壓器
獨有的低稠度擴壓器設(shè)計，機翼型葉片對氣體導流，有效地將高速氣體轉(zhuǎn)換成高靜壓氣體，實現(xiàn)壓力回收的高效率。在部分負荷下，葉片導流有效減少回流損失，改善部分負荷性能，擴展機組運行范圍，大幅度提升機組部分負荷性能。
6
、雙級壓縮補氣增焓技術(shù)
機組采用雙級壓縮補氣增焓技術(shù)，相比單級制冷循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)效率提高了5-6%。采用雙級壓縮，降低了壓縮機轉(zhuǎn)速，使壓縮機運行更可靠，使用壽命更長。
7
、葉輪技術(shù)
壓縮機葉輪是根據(jù)三元流動原理設(shè)計的新型高效閉式葉輪，與開式葉輪相比，閉式葉輪具有更高效率和可靠性，采用流動損失最小的翼型三維結(jié)構(gòu)的葉輪，使葉輪的變工況適應(yīng)性更強，保證葉輪全工況性能，效率更高，通過葉輪結(jié)構(gòu)進行有限元強度分析，確保葉輪高速下運行可靠，同時葉輪經(jīng)三坐標檢測儀檢測、動平衡試驗和超轉(zhuǎn)速試驗，然后進行實際工況下的運行試驗，有效保證設(shè)計要求和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。葉輪與主軸采用無鍵連接，避免了用鍵連接產(chǎn)生的局部應(yīng)力集中和轉(zhuǎn)子附加不平衡，大大提升了壓縮機的可靠性和運行平穩(wěn)性。
8
、新型高效換熱器
高效換熱器針對不同傳熱機理、流體介質(zhì)設(shè)計的特殊換熱表面，使傳熱效率達到優(yōu)，同時降低沿程流動壓力損失，減少用戶能耗。
設(shè)計的內(nèi)置過冷器位于冷凝器底部，采用專用高效過冷管，多次折流有效提高機組的過冷度，高能達5℃。
在機組中間隔板的對方采用比螺紋管厚度一倍的光管與支撐板緊密脹接，保證銅管在冷媒高速沖擊下，不會因銅管與支撐板的碰撞產(chǎn)生破損，避免機組漏管產(chǎn)生其他惡性事故的發(fā)生。
三V
槽的管板孔設(shè)計，熱交換管與管板在脹管過程中有足夠并且均勻的空間，使脹管效果更佳。管板上鉆孔為三V 槽孔，可有效保證密封質(zhì)量，避免泄露。
9
、高級控制平臺
控制系統(tǒng)使用高性能的專用32 位
CPU和DSP數(shù)字信號處理器，非常高的數(shù)據(jù)采集精度和強的數(shù)據(jù)處理能力確保了系統(tǒng)控制很好的實時性和控制的精度。彩色液晶觸摸屏，確保了良好的人機交互。輕松實現(xiàn)全自動控制盒調(diào)試時手動控制。
采用先進的智能Fuzzy-PID復合控制算法，該控制方法將智能技術(shù)、模糊技術(shù)與常規(guī)的 PID
控制算法相結(jié)合，能確保系統(tǒng)具有更快的響應(yīng)時間，更好的穩(wěn)態(tài)性能。
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